隆德大學心肺輔助系統(LUCAS)是氣體驅動的機械性的心肺復蘇裝置。如果采用氧氣作為密閉環境中驅動的氣體，則具有潛在的發生火災的危險，氧氣含量24%認為是危險增加閾濃度，為確定在MD902 直升機中使用LUCAS是否存在氧氣濃度增加，研究人員采用不同座艙通風。結果可見，航空器休息時，而不是飛行時，氧氣濃度快速升高；當采用實際的座艙通風時，使用期間氧氣濃度不會達到24%。結果可見，在MD902直升機正常飛行期間，LUCAS是安全的。但在靜止的MD902上則可能不安全。由此外推，在其他靜止的類似或較小飛機如EC135 或Bolkow 105也是如此。/**/