加拿大研究人員日前在美國(guó)胸腔協(xié)會(huì)２００７年度國(guó)際會(huì)議上報(bào)告說(shuō)，他們的調(diào)查發(fā)現(xiàn)，由于睡眠質(zhì)量嚴(yán)重下降，阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征患者駕車時(shí)發(fā)生嚴(yán)重車禍的危險(xiǎn)性大大增加。 加拿大不列顛哥倫比亞大學(xué)“睡眠障礙項(xiàng)目”研究負(fù)責(zé)人艾倫?馬爾格魯介紹說(shuō)，研究人員將８００名阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征患者和８００名睡眠正常者分為兩組，對(duì)他們的睡眠狀況進(jìn)行對(duì)比分析。研究人員還從保險(xiǎn)公司查閱了兩組人員發(fā)生車禍以及每起車禍嚴(yán)重程度的記錄。 結(jié)果發(fā)現(xiàn)，阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征患者一組人員出車禍的幾率是對(duì)比組人員的兩倍，而且發(fā)生嚴(yán)重車禍（指出現(xiàn)人員傷亡）的幾率更是高出３倍到５倍。整體上看，在３年的跟蹤調(diào)查期內(nèi)，阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征患者一組人員總共發(fā)生車禍２５０起，而對(duì)比組人員發(fā)生車禍１２３起。 阻塞性睡眠呼吸暫停綜合征是一種常見的睡眠障礙，睡眠過(guò)程中上氣道反復(fù)阻塞導(dǎo)致不斷出現(xiàn)呼吸暫停，最典型的癥狀就是打鼾。 馬爾格魯強(qiáng)調(diào)說(shuō)，有些患者的癥狀并不嚴(yán)重，但對(duì)駕車安全的負(fù)面影響同樣十分嚴(yán)重。而患者往往意識(shí)不到自己的睡眠障礙已影響到了駕駛安全。因此，研究人員已經(jīng)考慮建議在對(duì)睡眠呼吸暫停綜合征患者進(jìn)行治療時(shí)，增加“駕駛危險(xiǎn)”方面的特殊警告。/**/